In der Römischen Kaiserzeit erhielt die Stadt ein Netz aus sorgfältig mit Basaltplatten gepflasterten Straßen, unter denen sich ein in den Fels gehauenes Kanalisationssystem befand (Abb. 1-4).

Abb. 1 - Tharros: Deutlich sichtbar sind die beiden großen Straßen, die vom Zentrum zum Gipfel des Hügels Su Muru Mannu führen (rechts), sowie die Unterteilung in Stadtviertel durch die größeren Straßen (von Google Earth)

Abb. 2 - Die Straßen, die das zentrale Stadtviertel von Tharros definieren (Foto von Unicity S.p.A.)

Abb. 3 - Große Straße mit verlauf von Norden nach Süden; in der Mitte die römische Kanalisation, zurzeit aus Sicherheitsgründen mit Holz abgedeckt (Foto von Unicity S.p.A.)

Abb. 4 - Große Querstraße mit verlauf von Westen nach Osten (Foto von Unicity S.p.A.)

Der Straßenbelag aus Basaltplatten ist besonders sorgfältig ausgeführt und es scheint, dass er in einer einzigen Baumaßnahme ausgeführt wurde, im Rahmen eines Projekts zur Aufwertung des Stadtzentrum sowie zur Verbesserung des vorhandenen Straßennetzes. Wir sind nicht in der Lage, auf der Grundlage der sicheren Elemente zu bestimmen, wann dies geschehen ist, ein Vergleich mit Nora, wo bei Grabungsarbeiten ein ähnliches Phänomen gefunden wurde, führt jedoch zu der Hypothese, dass diese Arbeiten auch in Tharros im Zeitraum zwischen dem 2. und dem 3. Jahrhundert n. Chr. ausgeführt wurden.

Abb. 5 - Pflasterung einer Straße (Foto von Unicity S.p.A.)

Die von drei bis fünf Meter breiten Hauptstraßen von Tharros unterteilen die Stadt in große Stadtviertel, während die kleineren Insulae von recht engen, Ambitus genannten Gassen unterteilt werden, die selten breiter als ein Meter sind (Abb. 6).

Auch diese Gassen weisen, wenn sie sich an den Hängen des Hügels befinden, eine zentrale Kanalisation auf, die an das Kanalisationssystem der Hauptstraßen angeschlossen ist, durch dass die Abwässer ins Meer eingeleitet wurden.

Abb. 6 - Ein schmaler Ambitus, der die Insulae definiert (Foto von Unicity S.p.A.)